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Hy24 entre dans le projet Onuba

Moeve accueille Hy24 et COFIDES comme nouveaux partenaires stratégiques du projet Onuba Hy24 et COFIDES ont signé un accord de partenariat stratégique avec Moeve, pour l’acquisition d’une participation combinée de 29 % dans le projet Onuba, première phase de la Vallée andalouse de l’hydrogène vert – vallée qui constitue aujourd’hui le plus grand projet européen d’hydrogène renouvelable (2 GW). Onuba, implanté sur le site industriel de Moeve à Palos de la Frontera (Huelva), dans le sud de l’Espagne, comptera 300 MW de capacité d’électrolyse dans sa première phase, pour un investissement total supérieur à 1 milliard d’euros, ce qui en fera le plus grand projet d’électrolyse à avoir atteint la Décision finale d’investissement (FID) en Europe du Sud. COMMUNIQUÉ DE PRESSE — Paris, 16 septembre 2026 — Moeve annonce ce jour l’entrée d’Hy24, le plus grand gestionnaire d’actifs au monde spécialisé dans l’hydrogène bas-carbone et ses dérivés, et COFIDES, l’institution financière publique-privée espagnole, dans la première phase de la Vallée andalouse de l’hydrogène vert (« Andalusian Green Hydrogen Valley »), connue sous le nom d’Onuba, avec une participation combinée de 29 %. Le projet Onuba, opéré par Moeve, qui conserve une participation majoritaire de 51 %, réunira ainsi à son capital Enagás Renovable et Alter Enersun, ainsi qu’Hy24, qui investit via le Clean Hydrogen Infrastructure Fund, et COFIDES, en tant que partenaires minoritaires.  À la suite de la Décision finale d’investissement (FID) annoncée en mars 2026, le projet Onuba comprendra 300 MW de capacité d’électrolyse lors de sa première phase, avec une option d’extension de 105 MW supplémentaires — ce qui en fait le plus grand projet d’électrolyse en Europe du Sud à avoir atteint la FID et à entrer en phase de construction. Le projet, représentant un investissement total de plus de 1 milliard d’euros, est situé au sein du site industriel de Moeve à Palos de la Frontera (Huelva), dans le sud de l’Espagne. Les travaux préparatoires au démarrage de la construction ont déjà commencé, et la cérémonie officielle de pose de la première pierre est prévue le 17 septembre. L’entreprise allemande thyssenkrupp nucera fournira au projet 300 MW d’équipements et de technologies d’électrolyse alcaline de l’eau. Pierre Étienne Franc, cofondateur et Directeur général d’Hy24, a déclaré : « Onuba montre que l’hydrogène vert change d’échelle grâce à de véritables projets industriels, qui apportent des retombées locales avec des partenaires espagnols de premier plan. Dans un contexte géopolitique en mutation, un projet comme Onuba contribue à diversifier l’approvisionnement énergétique de l’Europe et à renforcer l’autonomie stratégique de l’Espagne, tout en ouvrant la voie à un réseau d’hydrogène en Europe du Sud-Ouest. » Maarten Wetselaar, PDG de Moeve, a déclaré : « Nous sommes ravis d’accueillir Hy24 et COFIDES en tant que partenaires stratégiques du projet Onuba. Ensemble, notre vision commune et nos investissements permettront de concrétiser l’un des projets d’hydrogène vert les plus importants d’Europe, en accélérant l’essor de l’économie de l’hydrogène et en fournissant des carburants renouvelables aux secteurs les plus difficiles à décarboner, afin de réduire notre dépendance aux importations et de renforcer nos systèmes énergétiques nationaux. » Ángela Pérez, Présidente et Directrice générale de COFIDES, a ajouté : « Ce projet, piloté par Moeve avec le soutien d’Enagás Renovable et d’Alter Enersun, contribue à relever certains des défis auxquels l’hydrogène vert est confronté et marque une étape décisive pour le développement du secteur en Espagne, en accélérant son déploiement. Pour COFIDES, c’est un privilège de soutenir Moeve, entreprise de premier plan de la transition énergétique, via le Fonds de co‑investissement, aux côtés d’Hy24, partenaire spécialisé bénéficiant d’une forte reconnaissance internationale. » L’initiative a été désignée Projet d’Intérêt Commun (PIC) par l’Union européenne et a obtenu 304 millions d’euros du Gouvernement espagnol dans le cadre du Plan de relance, de transformation et de résilience — financé par le programme NextGenerationEU de l’Union européenne — via le dispositif « Hydrogen Valleys », pour le développement de 405 MW de la Vallée andalouse de l’hydrogène vert. Avec une capacité d’électrolyse installée de 300 MW, Onuba produira environ 45 000 tonnes d’hydrogène vert par an, évitant l’émission d’environ 250 000 tonnes de CO₂ chaque année — soit l’équivalent d’une réduction supérieure à l’ensemble des émissions générées par les voitures à moteur thermique dans les villes espagnoles de Huelva, Cadix et Jaén[1]. Le déploiement des 105 MW de capacités supplémentaires est conditionné à l’obtention de capacités additionnelles de raccordement au réseau et à l’approbation du conseil d’administration. Molécules vertes : un moteur clé de l’indépendance énergétique de l’Europe Ce projet, porté par des entreprises européennes, contribuera à renforcer la compétitivité industrielle du continent tout en améliorant sa sécurité énergétique. Selon le rapport Why Europe Needs Green Molecules, publié par Moeve en collaboration avec PwC, les sources d’énergie basées sur des molécules vertes — telles que l’hydrogène renouvelable — pourraient réduire la dépendance énergétique de l’Europe jusqu’à 50 % d’ici 2040. Dans le même temps, elles soutiendraient les objectifs de neutralité climatique de l’UE dans le cadre du Pacte vert pour l’Europe (European Green Deal), du paquet « Fit for 55 » et de REPowerEU. À mesure que leur rôle dans le système énergétique s’étend, les molécules vertes pourraient remplacer entre 30 % et 50 % de la demande en combustibles fossiles et représenter environ un tiers du mix énergétique de l’Union européenne d’ici 2050. Elles sont particulièrement importantes pour les secteurs à forte intensité carbone et difficiles à électrifier, notamment l’industrie lourde, la chimie et le transport longue distance, qui représentent aujourd’hui entre 20 % et 25 % de la demande d’énergie primaire. La décarbonation de ces secteurs grâce aux molécules vertes pourrait réduire les émissions de CO₂ de l’Europe jusqu’à 22 % d’ici 2050. [1] Le calcul de l’équivalence avec les émissions générées par le parc de voitures thermiques a été réalisé sur la base des facteurs d’émission officiels du Ministère de la Transition écologique et du Défi démographique (MITECO) et des données relatives au parc de voitures individuelles en Espagne publiées par la Direction générale du trafic (DGT), conformément à leurs rapports officiels et bases de données statistiques.

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Hy24 x OPAL

Hy24 signe un accord avec Uniper pour l’acquisition de 20 % d’OPAL, corridor de transport régulé du réseau central d’hydrogène allemand Cette opération constitue le premier investissement d’Hy24 dans une infrastructure de transport régulée et illustre son engagement en faveur de la souveraineté énergétique, de la sécurité d’approvisionnement et du déploiement de l’hydrogène bas-carbone à l’échelle européenne. OPAL s’étend sur environ 470 km et relie le nord de l’Allemagne à l’Europe centrale. La section nord du corridor a été convertie au transport d’hydrogène à la mi-décembre 2025, et la conversion complète du corridor est prévue d’ici fin 2030. COMMUNIQUÉ DE PRESSE — Paris, 14 septembre 2026 — Hy24, le plus grand gestionnaire d’actifs au monde spécialisé dans l’hydrogène bas-carbone et ses dérivés, annonce aujourd’hui avoir signé un accord avec Uniper, entreprise énergétique européenne à dimension mondiale, en vue d’acquérir la participation de 20 % d’Uniper dans OPAL, un corridor de transport régulé. OPAL (« Ostsee-Pipeline-Anbindungsleitung ») est un corridor clé du réseau central d’hydrogène allemand (« Wasserstoff-Kernnetz »), qui s’étend sur 470 km du nord-est de l’Allemagne jusqu’à la frontière germano-tchèque, et qui fait l’objet d’une conversion du gaz naturel vers le transport d’hydrogène. Hy24 soutient activement le développement de corridors européens de transport d’hydrogène, et investit dans des infrastructures critiques qui renforcent la sécurité d’approvisionnement de l’Europe et ses interconnexions transfrontalières. Pierre-Etienne Franc, co-fondateur et Directeur général d’Hy24, déclare : « Dans le contexte géopolitique actuel, renforcer l’accès de l’Europe à l’énergie et ses interconnexions est primordial. Cet investissement démontre le rôle clé que peuvent jouer les capitaux privés dans le renforcement de nos infrastructures critiques. L’Allemagne contribue à accélérer la dynamique en Europe grâce à son engagement à déployer un Réseau central de transport, au service du développement des molécules bas-carbone. Hy24 est bien positionné pour jouer un rôle actif, aux côtés d’opérateurs établis et de développeurs de projets, dans la mise en œuvre de ces infrastructures essentielles. » L’opération sera réalisée par Hy24, via son fonds « Clean Hydrogen Infrastructure », au travers de l’acquisition de 100 % des parts de Lubmin-Brandov Assets GmbH & Co. KG (« LBA KG »), détentrice de la participation d’Uniper à hauteur de 20 % dans OPAL. Les 80 % restants sont détenus par GASCADE Gastransport GmbH, l’un des principaux gestionnaires du réseau de transport de gaz en Allemagne. OPAL est l’un des plus grands corridors de transport en Europe, s’étendant sur environ 470 km entre Lubmin (dans le nord-est de l’Allemagne) et Brandov, à la frontière germano-tchèque. OPAL a été initialement construit pour transporter du gaz naturel vers l’Europe centrale. Sa section nord a été convertie au transport d’hydrogène à la mi-décembre 2025, et la section sud devrait être convertie d’ici fin 2030. La cession par Uniper de sa participation de 20 % dans OPAL s'inscrit dans les mesures correctives que l'entreprise doit mettre en œuvre au titre des règles européennes en matière d'aides d'État. Le 20 décembre 2022, la Commission européenne a approuvé, au regard des règles relatives aux aides d'État, le dispositif de stabilisation d’Uniper et a défini un ensemble de mesures structurelles que la société doit respecter. La réalisation de l'opération demeure soumise à l'obtention des autorisations réglementaires requises ainsi qu'à la levée des conditions contractuelles. Notes aux rédactions La transition de l'Allemagne vers une économie décarbonée s'appuie sur un cadre d'action européen et national en pleine évolution. Des mesures telles que REPowerEU et le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (MACF/CBAM) devraient soutenir à long terme la demande d'hydrogène renouvelable et bas-carbone dans les secteurs difficiles à décarboner, comme l'industrie lourde et les transports. L'Allemagne se positionne au cœur du système hydrogène européen, notamment grâce à la loi d'accélération de l'hydrogène (« Wasserstoffbeschleunigungsgesetz ») adoptée en février 2026. Cette loi soutient le déploiement du réseau central d'hydrogène allemand (« Wasserstoff-Kernnetz »), ossature d'environ 9 000 km de canalisations d'hydrogène destinée à relier les principales zones de production et pôles de consommation et à se raccorder aux corridors transfrontaliers. Dans ce contexte, des corridors de transport régulés tels qu'OPAL pourraient jouer un rôle clé dans l'acheminement de flux d'hydrogène sûrs et de grande ampleur à travers l'Allemagne et vers l'Europe centrale.

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ATOME

Engrais verts : ATOME PLC annonce une décision finale d’investissement pour la première usine de production à l’échelle industrielle au monde ATOME PLC finalise son tour de financement d’un montant total de 665 millions de dollars américains en dette et en fonds propres. ATOME PLC renforce sa position de développeur au service de la sécurité alimentaire mondiale.  COMMUNIQUE DE PRESSE, 23 avril 2026 – ATOME PLC, développeur de projets d’engrais verts à l’échelle internationale, annonce ce jour avoir atteint la décision finale d’investissement (FID)[1] pour son projet Villeta : une usine de production d’engrais verts d’une capacité de 260 000 tonnes par an à Villeta, au Paraguay. Villeta est la première usine de production d’engrais verts à l’échelle industrielle au monde, et la première à atteindre le stade de la décision finale d’investissement. Le projet a été initié et développé par la société britannique ATOME, sans dépendre de subventions ou d’aides du gouvernement britannique. Le démarrage de la construction est attendu peu après la phase de FID, et la mise en production complète est prévue au plus tard en octobre 2029. Le financement global de l’opération s’élève à 665 millions de dollars américains, incluant 420 millions de dollars américains de dette, réunis auprès de grandes institutions internationales de financement du développement, coordonnés par IDB Invest, branche dédiée au secteur privé du groupe BID, avec l’International Finance Corporation (IFC), membre du Groupe de la Banque mondiale, la Banque européenne d’investissement (BEI), FMO, la banque néerlandaise de développement entrepreneurial, et le Fonds vert pour le climat (Green Climate Fund). L’investissement en fonds propres de 245 millions de dollars américains est piloté par Hy24, le plus grand gestionnaire d'actifs au monde dédié à l’hydrogène bas carbone et à ses dérivés, via son Clean Hydrogen Infrastructure Fund, aux côtés de l’IFC, de KfW DEG, d’IFDK (fonds danois de développement gouvernemental) bénéficiant d’une garantie EFSD+ (Fonds européen pour le développement durable+) dans le cadre de la stratégie Global Gateway de l’UE, de Sudameris, deuxième institution financière du Paraguay, et d’ATOME PLC. Découpler la production d’engrais de la consommation d’énergies fossiles Bien que les engrais azotés soient essentiels pour nourrir plus de 50 % de la population mondiale, la quasi-totalité de la production actuelle d’engrais azotés repose sur les énergies fossiles. L’instabilité géopolitique, telle que le conflit actuel au Moyen-Orient, affecte directement les prix des engrais et la structure des chaînes d’approvisionnement, ce qui accroît l’insécurité alimentaire. Le projet Villeta développé par ATOME s’approvisionnera en hydroélectricité de base 100 % renouvelable, permettant la production d’un engrais bas carbone de type nitrate d’ammonium calcique (CAN) - indépendant de la volatilité des prix et de l’approvisionnement des combustibles fossiles. Le site de production est implanté au cœur de l’Amérique latine, le plus grand marché importateur d’engrais au monde. Il permettra d’éviter jusqu’à 12,5 millions de tonnes d’émissions de CO2 sur la durée de vie du projet. Une plateforme mondiale réplicable Villeta constitue un modèle commercial pour une production d’engrais décentralisée, sans combustibles fossiles, à l’échelle industrielle. Grâce à des partenariats clés avec les parties prenantes du projet – notamment avec un contrat d’achat de long terme (offtake), avec le géant norvégien des engrais Yara International ASA, et pour l’ingénierie, avec Casale S.A. – ATOME a établi un modèle robuste, à haut niveau de fiabilité, réduisant les risques et permettant le déploiement rapide d’actifs industriels verts dans le monde. Film présentant le projet : Villeta – The World’s First Dedicated Industrial Scale Low-Carbon Fertiliser Plant Un tournant décisif pour ATOME et le Paraguay Avec cette décision finale d’investissement, ATOME passe du statut de développeur à celui de producteur industriel majeur. La finalisation du tour de financement de 665 millions de dollars américains réduit significativement les risques du projet et établit une trajectoire claire vers la construction. Avec cette initiative pilotée depuis le Royaume-Uni, ATOME a établi un modèle de projet industriel finançable (bankable) au service de la transition énergétique, démontrant que des projets industriels verts peuvent être financés intégralement sur la seule base de leur viabilité commerciale. Le projet Villeta générera au Paraguay d’importants bénéfices environnementaux et sociaux : création d’emplois, renforcement de la base industrielle du pays et amélioration de la résilience de l’approvisionnement en engrais dans l’ensemble de la région du Mercosur. Première usine au monde, à l’échelle industrielle, spécifiquement dédiée à la production d’engrais bas carbone et alimentée exclusivement par une électricité 100 % renouvelable, Villeta démontre la viabilité de l’hydrogène propre pour la production industrielle des engrais. Le projet illustre également que cette approche est possible dans les juridictions adéquates et avec le soutien approprié, tout en accompagnant la transition du Paraguay vers une production à plus forte valeur ajoutée, orientée vers l’exportation. Résumé du projet : Production : 260 000 tonnes/an d’engrais bas carbone de type CAN Contrat d’achat de long terme (offtake) : accord contraignant de 10 ans avec Yara International ASA portant sur l’intégralité de la production Environnement : 500 000 tonnes d’émissions de CO2 évitées par an Localisation : Villeta, Paraguay – au cœur du plus grand marché importateur d’engrais au monde Olivier Mussat, CEO d’ATOME, a déclaré : « Atteindre la décision finale d’investissement à Villeta est une étape déterminante pour ATOME, qui a initié et développé le projet et continuera de le conduire jusqu’à sa construction puis son exploitation. Cette plateforme industrielle a vocation à transformer le secteur agricole mondial : Villeta n’est qu’un début, alors qu’ATOME déploie un modèle réplicable, démontrant que la transition verte peut être rentable sans subventions, avec le bon engagement, l’ingénierie adéquate et les bons partenaires. Nous remercions le Président et le Gouvernement du Paraguay ainsi que son peuple pour leur soutien et leurs encouragements remarquables, ainsi que nos partenaires stratégiques : Casale, notre contractant EPC suisse, et notre acheteur, Yara International, l’entreprise norvégienne d’engrais à rayonnement mondial. » Pierre-Etienne Franc, cofondateur et CEO d’Hy24, a déclaré : « Dans le contexte géopolitique actuel, un approvisionnement souverain et local en engrais est stratégique. Avec le projet Villeta, ATOME a réuni une équipe solide, un écosystème engagé et une plateforme compétitive — ancrée sur les fondamentaux du Paraguay, notamment une hydroélectricité renouvelable abondante et peu coûteuse, et une localisation idéale au cœur de la demande agricole régionale — ainsi que des clients et partenaires de premier plan. Hy24 est fier de conduire le consortium d’investisseurs pour soutenir ATOME dans la réalisation d’un projet de référence pour l’industrie des engrais de demain, une industrie qui doit être durable, souveraine et compétitive. » Lars Bo Bertram, CEO d’Impact Fund Denmark, a déclaré : « C’est exactement le type d’investissement que nous souhaitons poursuivre chez Impact Fund Denmark : des investissements offrant des rendements attractifs et une création de valeur à long terme. Nous contribuons à bâtir de nouvelles industries plus vertes dans une région présentant un fort potentiel de croissance et de développement, tout en participant à une réduction marquée de la dépendance aux combustibles fossiles. » Jozef Síkela, Commissaire européen aux partenariats internationaux, a déclaré :« Ce projet illustre concrètement ce qu’ambitionne la stratégie Global Gateway de l’Europe : transformer nos investissements en bénéfices à la fois pour l’Europe et pour nos partenaires. Pour le Paraguay, cela signifie la création d’une industrie moderne et propre des engrais, générant de la valeur et des emplois au niveau local tout en contribuant à une agriculture durable et à la sécurité alimentaire. Pour l’Europe, ce programme soutient le positionnement stratégique des entreprises européennes sur le marché latino-américain. » Manuel Reyes-Retana, directeur de division de l’IFC pour l’Argentine, le Brésil, le Paraguay et l’Uruguay, a déclaré : « Le projet ATOME Villeta s’inscrit dans le mandat de l’IFC, car il contribue à transformer la base manufacturière du Paraguay tout en créant des opportunités d’emplois. En assumant un risque subordonné, en mobilisant des financements concessionnels du Fonds vert pour le climat et en s’engageant en fonds propres, l’IFC aide à lancer un projet d’hydrogène vert inédit en son genre, qui renforce la chaîne d’approvisionnement alimentaire régionale en produisant les engrais dont la région Mercosur a besoin, dans des conditions plus résilientes et durables. » Ioannis Tsakiris, vice-président de la Banque européenne d’investissement, a déclaré : « Les perturbations dans le détroit d’Ormuz ont mis en lumière la vulnérabilité des chaînes d’approvisionnement mondiales en engrais ainsi que notre sécurité énergétique. Avec cet investissement, des investisseurs publics et privés ainsi que des banques multilatérales de développement se sont réunis au sein d’un partenariat exemplaire pour financer la première usine d’engrais produits à partir d’hydrogène vert à l’échelle industrielle en dehors de l’Union européenne. Il s’agit d’une contribution majeure à la résilience et à l’approvisionnement alimentaire de nos partenaires du Mercosur au Paraguay, ainsi qu’à la stabilité de l’ensemble de la région. » Michael Jongeneel, CEO de FMO, a déclaré : « La participation de FMO illustre notre volonté de faire émerger des investissements industriels pionniers, alignés sur les objectifs climatiques, capables de réduire les émissions tout en renforçant la sécurité alimentaire et la résilience économique. En soutenant Villeta, nous souhaitons contribuer à l’établissement d’un modèle reproductible de production d’engrais durables, susceptible d’être déployé au Paraguay et, plus largement, dans l’ensemble de la région du Mercosur. » Federico Zardi, CEO de Casale, a déclaré : « Chez Casale, nous avons toujours été profondément convaincus de l’importance et de l’urgence de décarboner la production d’engrais. Nous sommes donc très heureux que ce projet majeur devienne enfin une réalité - une étape modeste, mais très significative, vers une production alimentaire durable. Nous sommes très fiers d’être le partenaire technologique et d’exécution du projet pour un jalon aussi emblématique, et de pouvoir contribuer à sa réussite grâce à nos conceptions de pointe dédiées à la production d’engrais bas carbone. » [1] FID soumise à l’approbation des actionnaires d’ATOME PLC, attendue en mai 2026.

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HysetCo x Uber

Uber investit dans les taxis et VTC hydrogène de HysetCo Paris, le 22 avril 2026 - Uber et HysetCo, pionnier et leader de la mobilité hydrogène en Europe, s’allient pour renforcer leurs offres taxi et VTC et la décarbonation de la mobilité urbaine. Uber investit au sein de HysetCo via un prêt convertible afin de soutenir le développement de HysetCo et de renforcer son offre de taxis à Paris. C’est la première fois qu’Uber investit dans une entreprise française. Uber soutient le développement de HysetCo Ce partenariat marque une étape structurante pour HysetCo, qui consolide sa position d’opérateur de référence de la mobilité hydrogène en Europe. Il constitue également une première pour Uber qui fait le choix d’investir dans une entreprise française et de s’ancrer encore plus profondément dans le secteur du taxi. L’engagement financier d’Uber prend la forme d’un prêt convertible, destiné à soutenir la croissance de HysetCo et à renforcer l’offre Taxi d’Uber. Ce soutien constitue un levier industriel déterminant pour déployer des solutions hydrogène concrètes permettant aux chauffeurs de taxi et de VTC d’accéder à la clientèle d’Uber et à des véhicules hydrogène dans des conditions optimales. Une offre Uber Taxi renforcée grâce aux clients taxis de HysetCo Présent sur le segment Taxi depuis octobre 2022, Uber continue à étoffer son offre tant auprès de ses utilisateurs que des chauffeurs de taxi. Après avoir lancé les courses de taxi à prix fixe en 2025, Uber propose désormais une gamme de taxi d'affaires, Business Taxi, à la seule destination de la clientèle professionnelle d’Uber for Business. Dès la fin de l'année 2026, les véhicules hydrogène de HysetCo représenteront un véhicule sur cinq éligible à l'offre Business Taxi, marquant une avancée décisive dans le positionnement d'Uber sur le marché du taxi d'affaires. Cette montée en puissance repose sur un objectif d'intégration de près de 2000 taxis premium à hydrogène issus de la flotte HysetCo au cours des cinq prochaines années. Ainsi, ce déploiement de véhicules haut de gamme pour des trajets zéro émission constitue le moteur de la croissance de Business Taxi, garantissant aux entreprises une solution de mobilité alliant prestige, fiabilité et durabilité. Grâce à ce partenariat, les clients taxi de HysetCo auront la capacité de réaliser leur activité sur la plateforme Uber. Comme 5 000 taxis franciliens, ils pourront bénéficier de la forte demande de trajets en Taxi sur Uber et des avancées technologiques de l’application comme le fait de connaître le tarif de la course et sa destination avant de l’accepter. Un modèle industriel éprouvé autour de l’hydrogène Pour déployer cette offre, Uber s’appuie sur l’expertise et l’infrastructure unique de HysetCo, le seul acteur en Europe à avoir structuré un modèle industriel intégré dédié à la mobilité hydrogène. Actif en Île-de-France depuis cinq ans, HysetCo propose un service complet de location et de gestion de véhicules à hydrogène incluant la mise à disposition de véhicules, la maintenance, les réparations, l’assurance, le remplacement, l’accompagnement à la prise en main et l’accès à son réseau de stations ouvertes 24h/24 et 7j/7. Ce modèle est déjà éprouvé avec plus de 800 véhicules en exploitation, notamment dans les segments du taxi et des flottes d’entreprises avec 90 millions de km parcourus sans émission depuis 2021. L’ouverture au marché du VTC marque une nouvelle étape dans le déploiement de la mobilité hydrogène à grande échelle. « Ce partenariat avec Uber marque un signal fort : la mobilité hydrogène est prête pour un déploiement à grande échelle, notamment sur les usages intensifs. Les infrastructures sont en place, les véhicules sont disponibles et les usages sont là. L’engagement d’Uber à nos côtés est une étape décisive très positive. Ensemble, nous poursuivons avec confiance et détermination une trajectoire à la fois ambitieuse et concrète pour une mobilité décarbonée et l’amélioration de la qualité de l’air. », déclare Loïc Voisin, Président de HysetCo. « En investissant au sein de HysetCo, un acteur incontournable du taxi parisien depuis près d’un siècle, nous nous ancrons encore plus solidement dans le secteur du taxi. Avec ce partenariat, notre offre qui jouit d’un véritable engouement tant auprès des utilisateurs que des artisans indépendants taxi va être renforcée en BtoB. De plus, avec les véhicules hydrogène, nous complétons notre arsenal de véhicules pour des trajets zéro émission pour les VTC et faisons un nouveau pas dans notre trajectoire vers la mobilité propre », déclare Laureline Serieys, General Manager d’Uber en France. « Les équipes d’Hy24 se réjouissent de ce nouveau partenariat avec Uber qui démontre la fiabilité technologique, la compétitivité et la qualité de l’offre de mobilité intégrée proposée par HysetCo. Nous sommes convaincus que les véhicules électriques à hydrogène, offrent une solution hybride indispensable pour la décarbonation de la mobilité intensive dans nos villes et c’est la raison pour laquelle nous soutenons HysetCo dans toutes les étapes de son expansion en France et en Europe. » conclut Pierre-Etienne Franc, Co-fondateur et directeur général d’Hy24 et actionnaire majoritaire de HysetCo.  

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Hy24 x Enagás Renovable

Hy24 devient actionnaire majoritaire d'Enagás Renovable en Espagne Hy24, à travers son Clean Hydrogen Infrastructure Fund, a renforcé sa participation dans Enagás Renovable, la portant de 30 % à 80 % du capital, ce qui lui confère une position majoritaire et de contrôle. Enagás Renovable, l’un des développeurs de projets hydrogène bas carbone et biométhane les plus avancés en Europe, dispose d’un portefeuille de plus de 850 MW de capacité d’électrolyse, dont huit projets ayant atteint la décision finale d’investissement. Enagás a accepté de ramener sa participation à 20 % afin de se conformer aux exigences européennes de séparation des activités (unbundling), tout en conservant une présence au capital de la société. COMMUNIQUÉ DE PRESSE, Madrid, Espagne, 21 avril 2026 – Hy24, le plus grand gestionnaire d'actifs au monde dédié à l’hydrogène bas carbone et à ses dérivés, annonce aujourd'hui la finalisation de l’acquisition d’une participation majoritaire dans Enagás Renovable, via son fonds Clean Hydrogen Infrastructure. Cette transaction s’inscrit dans la continuité de l’entrée initiale d’Hy24 au capital d’Enagás Renovable en 2022 à hauteur de 30 % afin de soutenir le déploiement d’un portefeuille de projets hydrogène bas carbone et biométhane, en ligne avec le plan de décarbonation de l’Espagne. Fondée en 2019, Enagás Renovable opère comme une plateforme intégrée de production de molécules bas carbone, couvrant le développement de projets, le financement, la construction, l’exploitation ainsi que la structuration de contrats d’approvisionnement de long terme (offtake). Son portefeuille comprend plus de 20 projets hydrogène bas carbone et biométhane, représentant plus de 850 MW de capacité installée d’électrolyse. Par leur taille et leur implantation géographique, ces projets contribuent au développement du réseau de transport hydrogène espagnols et du corridor H2Med vers la France, et soutiennent la décarbonation de l’industrie et des transports.Devenir actionnaire majoritaire permet à Hy24 de tirer pleinement parti du rôle stratégique de la péninsule ibérique comme exportateur d'énergie bas carbone vers la France et l'Europe centrale via H2Med, soutenue par des actifs majeurs  tels que le projet Catalina, qui avec 500 MW d’électrolyse adossée à une autoproduction renouvelable sera le premier projet majeur dédié au backbone ibérique et européen. L'Espagne est aujourd’hui prête à être à la pointe du développement européen de l'hydrogène grâce à ses vastes ressources en énergie renouvelable, à la production nationale d'hydrogène et à son réseau de grands consommateurs industriels, et Hy24 s’inscrit désormais comme acteur clé de cette dynamique. L’acquisition d’une participation majoritaire par Hy24 s’accompagne également de la sortie de Navantia et de Pontegadea du capital, lesquels détenaient ensemble 10 % de la société. Ces deux actionnaires ont joué un rôle important durant les phases de lancement et de consolidation d’Enagás Renovable, contribuant de manière significative à son développement et à son positionnement comme acteur de référence du secteur de l’hydrogène.  Pierre-Étienne Franc, co-fondateur et directeur général d’Hy24, a déclaré : « Cette opération marque une étape majeure pour Hy24 et constitue un signal fort pour l’Europe. En devenant majoritaire d’Enagás Renovable, nous réaffirmons la force de la coopération franco-espagnole, levier essentiel de l’interconnexion et de la sécurité énergétiques européennes, notamment à travers H2Med. Le passage à l’échelle de la production locale de molécules bas carbone est indispensable pour renforcer la compétitivité industrielle et la souveraineté énergétique, tout en réduisant notre dépendance aux combustibles fossiles importés. Nous nous réjouissons de continuer à faire mûrir ensemble l’écosystème espagnol de l’hydrogène, dont le potentiel est considérable pour accélérer la prochaine phase du développement européen de l’hydrogène. » Détenue via le véhicule d’investissement d’Hy24 en Espagne, H2 Investments Spain, Enagás Renovable a pu mener huit projets de son portefeuille jusqu’à une décision finale d’investissement (FID) - et cela grâce à une stratégie de collaboration proactive, en augmentant progressivement la taille des projets et en tirant parti de capacités et connaissances acquises. Enagás Renovable figure parmi les pionniers de l’hydrogène en Europe, avec notamment : GreenHysland (Majorque) : la première « île à hydrogène vert » d’Europe du Sud, intégrant la production d’hydrogène, sa distribution et ses usages finaux (pour les bus et d’autres usages locaux) au sein d’un écosystème insulaire. Projet e-Fuels de Bilbao (Pays basque) : la première unité hydrogène à avoir obtenu un financement de projet dans la péninsule ibérique. Projet Cartagena (Murcie) : le plus grand projet de la péninsule à avoir atteint la phase de FID en 2025. Projet hydrogène d’Onuba (Huelva) : une installation de 400 MW, dont la première phase de 300 MW a atteint la phase de FID en mars 2026, devenant ainsi le plus grand projet post-FID du sud-ouest de l’Europe. Enagás Renovable dispose d’une présence stratégique dans cinq des huit principaux hubs hydrogène en Espagne. S’appuyant sur de solides partenariats industriels, notamment Moeve et Repsol, l’entreprise se positionne à l’avant-garde du développement de l’hydrogène et du biométhane bas carbone en Europe. À l’issue de l’opération, Enagás reste actionnaire minoritaire pour la prochaine phase de développement de la société. Arturo Gonzalo, PDG d’Enagás, a réaffirmé son soutien : « Cette évolution de notre participation est la conséquence naturelle de la maturité atteinte par l’écosystème espagnol, dans le plein respect des exigences d’indépendance applicables en Europe aux opérateurs de réseaux hydrogène. Elle permet à Enagás de se concentrer pleinement sur notre rôle en tant que HTNO[1][1] espagnol et sur le développement d’infrastructures stratégiques transfrontalières telles que H2Med — reliant le Sud et le Nord de l’Europe — tout en continuant à soutenir Enagás Renovable, en tant qu’actionnaire minoritaire aux côtés de Hy24. » Antón Martínez, PDG d’Enagás Renovable, a ajouté : « En seulement quelques années, Enagás Renovable a porté son portefeuille de projets des phases initiales vers une plus grande maturité, avec aujourd’hui des projets ayant atteint la phase de FID, des actifs en construction et d’autres en exploitation. Avec l’engagement renforcé d’Hy24 et le soutien continu d’Enagás et de nos partenaires, nous sommes prêts à accélérer la mise en œuvre et à déployer à grande échelle la production compétitive d’hydrogène bas carbone et de biométhane, au service de l’industrie espagnole et européenne. »

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Hy24 et REFIRE s’associent pour accélérer le déploiement des écosystèmes hydrogène en Europe Paris & Shanghai, 25 juillet 2025 – Hy24, principal gestionnaire d'actifs privés au monde centré sur l’économie de l’hydrogène, et la société REFIRE Limited (HK.2570) basée à Shanghai ont signé un protocole d’accord (MoU) pour établir un partenariat stratégique visant à développer à grande échelle la production et la distribution d’hydrogène vert, ainsi que les solutions hydrogène pour des applications de mobilité. Les deux sociétés ont pour ambition de favoriser le développement industriel d’une chaîne d’approvisionnement hybride sino-européenne, et d’accélérer ainsi la mise sur le marché de solutions hydrogène. Dans le cadre de ce protocole d’accord, Hy24 combinera sa capacité d’investissement unique dans le secteur, son approche intégrée de la chaîne de valeur hydrogène, son large écosystème industriel et financier, ainsi que son portefeuille mondial de projets, aux compétences de REFIRE en matière de développement d’écosystèmes hydrogène, ses technologies et ses solutions hydrogène, notamment la pile à combustible, afin d’accélérer le développement et la réalisation de projets hydrogène à l’échelle. Les deux entreprises initieront des groupes de travail et mèneront des activités conjointes au sein de l’écosystème pour explorer divers cas d’usage finaux, notamment pour le marché de la mobilité bas carbone, où l’hydrogène jouera un rôle clé aux côtés de l’électron pour la décarbonation des transports. Les premiers déploiements seront concentrés sur l’Europe, avec une perspective élargie vers les marchés mondiaux. Des accords de partenariat plus structurés sont prévus pour accompagner les futurs projets de co-développement. Pierre-Etienne Franc, Co-fondateur et directeur général d’Hy24, déclare : « REFIRE a connu une croissance régulière et résiliente, s’imposant comme un acteur mondial clé dans les technologies et les écosystèmes hydrogène, grâce à son expertise technique et à une chaîne d’approvisionnement de qualité, efficace et compétitive à grande échelle. Les acteurs européens et chinois disposent de fortes synergies à explorer et à valoriser, et nous sommes convaincus de leur pertinence pour accélérer encore davantage la décarbonation de nos applications de mobilité. » Robin LIN QI, Co-fondateur et directeur général de REFIRE, ajoute : « C’est un honneur de nous associer au premier gestionnaire d’investissements dédié à l’hydrogène au monde. Hy24 a su gagner la confiance des investisseurs grâce à sa connaissance approfondie du secteur. Nous partageons une même vision : rassembler une masse critique de leaders industriels afin de permettre un changement d’échelle des solutions de décarbonation au niveau mondial, en particulier dans le domaine du transport lourd. »

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Hynamics UK et Hy24 signent un partenariat exclusif pour développer le projet britannique Fawley Green Hydrogen Ce protocole d’accord couvre le développement et le financement du projet Fawley Green Hydrogen avec pour ambition de codévelopper d’autres projets britanniques.  A la veille du Sommet franco-britannique 2025, Hynamics UK, filiale à 100% du Groupe EDF spécialisée dans la production d’hydrogène bas carbone et renouvelable, et Hy24, principal gestionnaire d'actifs privés au monde centré sur l’économie de l’hydrogène, ont signé un Mémorandum d’entente (MoU) pour établir un partenariat exclusif dans le cadre du développement et du financement du projet Fawley Green Hydrogen. Ce projet avait été sélectionné lors du second volet du programme de subvention Hydrogen Allocation Round (HAR2) du gouvernement britannique. Hynamics et Hy24 ont pour objectif de renforcer leur partenariat sur le territoire du Royaume-Uni. Cet accord entre Hynamics et Hy24 a été rendu officiel ce mardi 8 juillet, en marge de la visite d’Etat du Président français au Royaume-Uni. Ce protocole d’accord (MoU) marque le début de négociations exclusives avec Hy24 au travers de son « Clean Hydrogen Infrastructure Fund », pour développer et financer, à hauteur de 300 millions de livres sterling, l’installation d’une unité de production électrolytique d’hydrogène à Fawley, dans le Hampshire, en Angleterre. Ce projet a pour ambition de fournir en hydrogène bas-carbone le complexe pétrochimique ExxonMobil dans le cadre de sa stratégie de décarbonation. Hynamics UK et Hy24 ont réaffirmé leur engagement commun d’accélérer le développement de l’hydrogène bas carbone au sein du secteur industriel du Royaume-Uni. Les sociétés ont également confirmé leur intention de collaborer plus largement pour le développement du portefeuille de projets portés par Hynamics UK, en accord avec les ambitions du gouvernement britannique en matière de développement des énergies propres. Le projet Fawley Green Hydrogen : une initiative permettant d’éviter jusqu’à 100 000 tonnes d’émissions de CO2/an En avril 2025, Hynamics UK a été sélectionnée par le gouvernement dans le cadre de l’appel à projets HAR2, pour son unité de production Fawley Green Hydrogen située sur un terrain adjacent à la raffinerie Esso Fawley. Le projet prévoit l’implantation d’un électrolyseur de 120 MW contribuant à la décarbonation de cette infrastructure stratégique d’envergure nationale. Employant plus de 2500 salariés et sous-traitants, la raffinerie d’ExxonMobil est le plus grand complexe de ce type au Royaume-Uni : 1 véhicule sur 4 utilisent les carburants routiers produits sur le site de Fawley, qui fournit par ailleurs plus de 20% du carburant d’aviation disponible au Royaume-Uni, dont un quart des besoins de l’aéroport d’Heathrow. Cette unité de production vise à réduire jusqu’à 100 000 tonnes d’émissions de CO2 en remplaçant le fioul lourd et l’hydrogène gris par de l’hydrogène bas carbone. Pierre de Raphélis-Soissans, Directeur Général d’Hynamics UK : « Je suis ravi de ce partenariat avec Hy24 qui marque une nouvelle étape dans le développement des projets d’Hynamics au Royaume-Uni. Cet accord est le fruit d’une relation de confiance qui s’est construite depuis plusieurs années. Notre protocole d’accord est en conformité avec la “Clean industrial strategy” présentée par le gouvernement britannique en juin et témoigne du potentiel de coopération entre les acteurs industriels et financiers des deux côtés de la Manche. » Amir Sharifi, Membre du Comex et Strategy Lead d’Hy24, responsable des régions MENA, du Royaume-Uni et de l’Europe du Sud, a ajouté : « Le cadre politique actuel au Royaume-Uni offre la visibilité et la clarté nécessaires pour permettre le déploiement de projets de décarbonation à la bonne échelle et au bon rythme. Nous considérons cela comme un signal très positif et une opportunité majeure pour Hy24 de s’implanter pour la première fois au Royaume-Uni, aux côtés de partenaires pleinement engagés dans la transition énergétique. La réalité est que les positions de leadership tout au long de la chaîne de valeur de l’hydrogène sont en train de se dessiner aujourd’hui et le Royaume-Uni fait preuve, en la matière, d’une constance et d’une détermination remarquables. Dans ce contexte, Hynamics UK se distingue comme l’un des acteurs les plus avancés du secteur, et nous sommes heureux de renforcer notre partenariat avec ses équipes afin d’accélérer le développement de l’économie de l’hydrogène au Royaume-Uni. » Notes pour les éditeurs Le Sommet franco-britannique souligne l’importance stratégique de la coopération entre la France et le Royaume-Uni en matière d’énergie, notamment dans les domaines des énergies renouvelables et de l’hydrogène bas carbone. Ce sommet intervient dans le prolongement de la Stratégie nationale révisée pour l’hydrogène, adoptée en avril dernier en France, qui repositionne le pays comme un acteur majeur de la décarbonation à l’échelle mondiale. En parallèle, le gouvernement britannique a récemment lancé sa nouvelle stratégie industrielle, dans laquelle l’hydrogène est identifié comme un levier clé du plan de développement sur dix ans. Cette stratégie s’appuie sur un cadre réglementaire stable et cohérent, déjà mis en place par le Royaume-Uni, et qui renforce la confiance des investisseurs dans les projets d’hydrogène bas carbone. Cette initiative d’Hy24 vient ainsi renforcer l’engagement de long terme d’Ardian en faveur des objectifs de neutralité carbone du Royaume-Uni, en s’appuyant sur des investissements stratégiques récents dans la croissance durable du secteur aérien (Heathrow) et les infrastructures numériques vertes (Verne).

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StormFisher Hydrogen

StormFisher Hydrogen sécurise 50 millions de dollars auprès d’Hy24 pour accélérer le déploiement de ses projets de production de carburants propres en Amérique du Nord Cet investissement accélérera le déploiement du portefeuille de projets de StormFisher Hydrogen, comprenant plusieurs sites de production de carburants propres aux États-Unis et au Canada, avec une capacité totale renouvelable installée allant jusqu'à 1,8 GW d'ici 2030. Hy24, qui investit par le biais de son fonds dédié aux infrastructures hydrogène bas carbone, entre directement sur le marché nord-américain, contribuant ainsi au développement de  la production des carburants propres dans la région. Cet investissement visera également à soutenir les ambitions d'exportation de StormFisher Hydrogen vers les marchés européens et asiatiques. Houston, Texas – 11 février 2025 – StormFisher Hydrogen, développeur et producteur de carburants propres aux Etats-Unis et au Canada, annonce avoir sécurisé un investissement de 50 millions de dollars américains auprès d’Hy24, principal gestionnaire d'actifs privés au monde centré sur l’économie de l’hydrogène, investissant à travers son  « Clean Hydrogen Infrastructure Fund ». Ce partenariat stratégique accélérera le déploiement des projets de production de carburants propres de StormFisher Hydrogen en Amérique du Nord. Il vise à accompagner StormFisher Hydrogen vers les décisions finales d’investissement (FID) de ses projets, contribuant ainsi à accélérer la transition vers des solutions énergétiques bas carbone. « Nous sommes heureux de réaliser notre premier investissement en Amérique du Nord pour soutenir la croissance de StormFisher Hydrogen », a déclaré Pierre-Etienne Franc, co-fondateur et directeur général d’Hy24. « L'entreprise peut tirer parti de son approche de plateforme énergétique grâce à la maîtrise de différentes molécules, de sa solide stratégie envers les acheteurs (offtakers) et d'un cadre réglementaire international favorable pour déployer son important portefeuille de projets d'e-carburants et soutenir ses ambitions d'exportation vers les marchés européens et asiatiques. Les carburants propres représentent une opportunité majeure pour l'Amérique du Nord dans son ambition de sécurité énergétique et de croissance économique, afin de consolider sa position de leader du secteur. » Le portefeuille actuel de projets de StormFisher Hydrogen comprend plusieurs installations situées aux États-Unis (Texas, Kansas, Minnesota) et au Canada (région de l'Ontario). Ensemble, ces installations auront la capacité de convertir jusqu'à 1,8 gigawatt (GW) d'énergie renouvelable solaire et éolienne en e-carburants RFNBO (carburant renouvelable d'origine non biologique), tels que l'hydrogène vert, l'e-méthanol, l'ammoniac vert et l'e-méthane. Le projet le plus avancé de StormFisher Hydrogen, situé dans le nord du Texas, aux États-Unis, sera mis en service début 2026 et aura une capacité de production d'e-méthanol de plus de 120 000 tonnes par an. « Cette collaboration avec Hy24 nous permet de faire progresser les projets en cours et renforce notre rôle de leader dans le développement de projets », a déclaré Judson Whiteside, Président et Directeur Général de StormFisher Hydrogen. « Nous créons beaucoup de valeur et d'emplois à long terme dans les territoires dans lesquels nous nous développons, tout en augmentant les exportations de molécules vers l'Europe et l'Asie. Avec des infrastructures énergétiques de pointe et une main-d'œuvre hautement qualifiée, les États-Unis sont sur le point de dominer le marché mondial des carburants bas carbone. Nos projets renforcent la position de l'Amérique du Nord dans la transition énergétique tout en améliorant la résilience et l’indépendance énergétique du pays. » StormFisher Hydrogen apportera une contribution significative au développement de la capacité de production d'e-carburant en Amérique du Nord, qui est essentielle pour décarboner des industries telles que le transport maritime, l'aviation et la chimie. Il contribuera également à faire des États-Unis un fournisseur clé du marché mondial tout en renforçant son leadership dans le secteur de l'énergie. Grâce à l'investissement précédent d'ARC Financial Corp. et à ce nouveau soutien d’Hy24, StormFisher Hydrogen devrait déployer plusieurs milliards de dollars de capitaux au cours de la prochaine décennie. Les installations de production de carburants propres de l'entreprise auront des retombées économiques importantes pour les territoires, créant environ 50 emplois permanents et hautement qualifiés par site. « Nous sommes ravis de nous associer à Hy24 », a déclaré Brian Boulanger, Directeur général d'ARC Financial Corp. « L’expertise approfondie et l’orientation sectorielle d’Hy24 dans le domaine de l'hydrogène bas carbone et des e-carburants jouent un rôle déterminant pour atteindre les objectifs de StormFisher Hydrogen en matière de développement de carburants propres. Grâce à l'expérience éprouvée de l'équipe de direction de StormFisher dans le développement de projets majeurs, à la vaste expérience d'investissement d'ARC Financial Corp. en Amérique du Nord et à la portée mondiale d’Hy24, nous sommes bien placés pour fournir à nos clients industriels des produits dérivés de l'hydrogène bas carbone à grande échelle. »

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H2SITE

H2SITE lève 36 millions d'euros auprès d'un consortium d'investisseurs co-dirigé par Hy24 et SC Net Zero Ventures pour répondre aux défis du transport de l’hydrogène Le tour de financement de série B a été co-dirigé par Hy24 et SC Net Zero Ventures, rejoints par Breakthrough Energy Ventures, Enagás Emprende, Equinor Ventures, Exergon, Ezten et MassMutual Ventures. Cette levée de fonds soutiendra les prochaines phases du déploiement de la technologie de séparation d’H2SITE, dont l’augmentation de la capacité de production d’hydrogène des réacteurs à plusieurs tonnes par jour en exploitation d'ici 2026. La solution de H2SITE répond aujourd’hui aux défis du transport de l'hydrogène, en rendant la technologie plus accessible et en permettant des économies significatives. Bilbao, Espagne, le 16 janvier 2025 – H2SITE, entreprise pionnière dans les technologies de séparation de l'hydrogène, annonce aujourd'hui avoir clôturé une levée de fonds de série B d’un montant de 36 millions d'euros auprès d'un consortium d'investisseurs stratégiques, afin d’amorcer sa prochaine phase de croissance. Ce tour de financement est co-dirigé par Hy24, principal gestionnaire d'actifs privés au monde centré sur l’économie de l’hydrogène, investissant par le biais de son fonds dédié aux équipements hydrogène « Clean H2 Equipment Fund », et SC Net Zero Ventures, le fonds de capital-risque axé sur la décarbonation de l'industrie et de la mobilité, géré par Suma Capital, un pionnier des investissements durables et à impact. Hy24 et SC Net Zero Ventures sont rejoints par MassMutual Ventures, Enagás Emprende et Exergon, et par les investisseurs et partenaires historiques impliqués dans les premières phases de l'industrialisation de la technologie d’H2SITE : Breakthrough Energy Ventures, leader du tour de financement de série A, ainsi qu'Equinor Ventures et Ezten, FCR (un fonds géré par Gestión de Capital Riesgo del País Vasco du Groupe SPRI - Gouvernement basque). Ce consortium permettra à H2SITE d'accéder à un écosystème international de parties prenantes qui partagent une vision commune de l'hydrogène comme vecteur énergétique critique pour atteindre les objectifs européens et mondiaux de décarbonation industrielle. Depuis 2021, H2SITE développe une technologie unique de réacteur à membrane qui permet de séparer l'hydrogène des flux de gaz et des molécules transportables telles que l'ammoniac ou le méthanol. A ce jour, H2SITE exploite 15 projets en Europe de l'Ouest et développe des projets d'infrastructure pionnières à grande échelle en Europe, en Amérique du Nord, et en Asie-Pacifique. Cette nouvelle levée de fonds qui vise à soutenir les prochaines étapes d'industrialisation et de commercialisation de cette technologie, doit permettre d’augmenter la capacité de production d'hydrogène à plusieurs tonnes par jour en exploitation d'ici 2026. Cette augmentation doit répondre à plusieurs besoins de marché tout au long de la chaine de valeur, tels que le craquage de l'ammoniac à grande échelle et décentralisé, la production d'hydrogène naturel aux États-Unis ou la décarbonation du transport maritime. Les technologies de séparation contribuent à renforcer la chaîne d'approvisionnement en hydrogène, et jouent ainsi un rôle essentiel pour la construction d’une économie de l'hydrogène bas-carbone fiable, efficace et à l’échelle. Andrés Galnares, fondateur et directeur général de H2SITE, a déclaré : « Pour notre troisième levée de fonds, nous avons réuni un consortium de partenaires stratégiques et financiers qui comprennent parfaitement les défis de la croissance, les délais de déploiement de l'hydrogène et la demande du marché. Cette expertise et ce soutien nous permettront de stimuler la croissance et mettre en œuvre des projets d'infrastructure à grande échelle au cours des trente-six prochains mois, en mettant l'accent sur le craquage de l'ammoniac et la séparation de l'hydrogène. » Guillaume Lesueur, Managing Director & Head of the Clean Hydrogen Equipment Fund, Hy24, a déclaré : « H2SITE a développé une technologie de séparation innovante et efficace qui sert un large éventail de marchés tout au long de la chaîne d'approvisionnement de l’hydrogène. Cette polyvalence, combinée à la vaste expertise industrielle de l'équipe, est alignée avec les objectifs stratégiques de notre fonds dédié aux équipements d'hydrogène et visant à soutenir les fournisseurs d'équipements de pointe et les technologies avec un potentiel de déploiement à grande échelle. Il souligne également le rôle continu d’Hy24 en tant que catalyseur d'investissement de premier plan dans l'écosystème hydrogène et notre engagement à relever le défi de la production d'équipements. » Natalia Ruiz, Managing Partner de SC Net Zero Ventures, a déclaré : « Chez SC Net Zero Ventures, nous nous engageons à soutenir les solutions technologiques qui accélèrent le rythme de la transition énergétique. L'innovation d’H2SITE en matière de séparation de l'hydrogène en est un exemple clé, avec une technologie unique qui répond à un défi clé dans la chaîne d'approvisionnement en hydrogène. Nous sommes fiers de soutenir une entreprise qui est non seulement à la pointe de l'innovation technologique, mais qui a également un impact tangible sur la décarbonation de secteurs stratégiques. » H2SITE a été accompagné par Gómez-Acebo & Pombo (GA_P), Hy24 a été conseillé par Pinsent Masons et SC Net Zero Ventures a été conseillé par Tribeca Abogados.

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